Harlingen

Piękna sobotnia pogoda skłoniła Nas do przedsięwzięcia podróży na dotąd niepoznane tereny Frieslandu. Inaczej Fryzji. To północna prowincja Niderlandów. Nadmorska i płaska. Wybór miejsca padł na Harlingen, port i miasto opodal Leeuwarden. Historia miasta sięga roku 1224 i jest bogata , zbyt dużo faktów by przytaczać dlatego zamieszczam link do nieocenionej Wikipedii dla chcących bardziej zgłębić temat. Samo miasto to kwintesencja portowego klimatu doki, śluzy i keje tchną nostalgią za czasami gdy sprawność żeglugi zapewniała siła wiatru. Budynki śródmieścia świadczą o zamożności mieszkańców i randze portu. Prawa miejskie Harlingen otrzymało podobno w 1234 roku, piszę podobno bo kwestia jest sporna, kronika Corneliusa z 1597 roku uważana jest za niewiarygodną. Natomiast nazwa Harlingen pojawia się po raz pierwszy w 1311 roku w angielskich rejestrach portowych ale nie precyzuje rangi miejscowości. Koniec końców Harlingen jest miastem starym a portem znamienitym i wartym odwiedzenia. Mimo że przed sezonem tętni życiem. Sporo tu motocyklistów i cierpiących na kryzys wieku średniego posiadaczy kabrioletów. Choć nieduże jest bardzo ciekawe architektonicznie. Sporo siedemnastowiecznych kamieniczek, domów z XIX wieku i początków XX, do tego plaże i zabudowania portowe. W porcie kilka ciekawych statków do zwiedzania. Znajduje się tutaj też przystań da promów przewożących turystów na wyspy Vlieland i Terscheling. Ogólnie dzieje się. Dużym plusem jest niska cena parkingów :))) co w czasach chciwych ratuszowych urzędników jest rzadkością. Fajny plener dla fotografów.

Harlingen - latarnia morska — Harlingen – latarnia morska

Harlingen - wejście do portu — Harlingen – latarnia morska

Aby dojechać do Harlingen musieliśmy pokonać tamę Afsluitdijk. To sztandarowe dzieło inżyniera Cornelisa Lely’ego. W moim odczuciu był pragmatycznym wizjonerem. Projekt ,,zamknięcia,, Zuiderzee w celu ograniczenia wpływu Morza Północnego na Holandię stworzył już w 1891 roku. Dzięki powstaniu Afsluitdijk zlikwidowano groźbę zalewu i stworzono możliwości osuszenia terenów pod budowę nowych miast. Wystarczy spojrzeć na mapy Niderlandów aktualne i porównać je z mapami sprzed czterdziestu albo pięćdziesięciu lat. Lely to bardzo ważna osoba w historii Holandii. Mimo wielu wad uważam że to jak Holendrzy zmieniają topografię swojego kraju zasługuje na podziw. Niestety mam tylko kilka fotografii z zapory. Wieża widokowa i parkingi z których można pokazać ogrom przedsięwzięcia są w przebudowie ale….. to nie ostatni raz kiedy wybieramy się do Frieslandu. Kiedyś na pewno opiszemy ten kluczowy dla Niderlandów obiekt.